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毛病缘由：
1、制动油压力缺乏。(制动主缸缺油、制动管路决裂、油管接头渗漏、油路阻塞);
2、制动体系内有空气;
3、制动踏板自在行程或制动器空隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严峻或有油污;
4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。
毛病维修：
1、接连踩下制动踏板，如踏板逐步升高且有弹性感受，但稍停一会后再踩踏板时依然很低，即为制动体系内有空气，这时应对制动体系进行排气。
2、一脚制动不灵，但接连踩几回踏板时制动作用极好，通常为制动踏板自在行程过大或制动空隙过大。应调整踏板自在行程，然后查看制动器空隙，必要时进行制动器崩溃修补。
3、踩下制动踏板时，不脆弱不沉，但即是制动作用不良，这一表象为车轮制动器毛病，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技能情况进行查看，必要时进行调整和修正。
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