【云南租车】不少开车的司机都有这样的经历，在国道或者高速公路上开夜车，最头疼的就是对向车的远光灯。好吧，你强我也强，比比谁的灯更亮，在这种心态下，大家都开车远光互相晃对方。显然，大家都知道这样做的危害，晃的谁也看不清对面，还有潜在的很多危险。     为了纠正身边那些在会车时不关远光的司机，我们针对夜晚对向来车开远光所造成的视觉盲区，以及不同颜色服装的安全性做个对比。对向的来车，我们选了一辆刚购买了3个月的大众高尔夫，配备了透镜及氙灯，在夜晚照射能力强，模拟会车前几秒钟对向车没有及时关闭远光灯的情况。我们的实验人员穿上带有反光条的安全背心，并站在车前每隔5米拍摄一张照片。对向车打开远光和近光，各拍了一组。     第一种情况：对向车远光，穿带反光条的安全背心，距拍摄距离25米，就很难发现正对车头的行人。

     如上图所示，示范者穿上一件带有反光条的安全背心，本以为这次能在对向车远光的照射下更安全，没想到虽然只距离车25米远，驾驶员依旧不能很快注意到行人。再加上司机的反应时间，等司机制动或避让时，恐怕离行人就已经只有几米远了。试想在国道的平均60Km/h的车速，后果可想而知。

    第二种情况：文明点的做法，对向车主动切换到近光灯，穿上反光背心可以在40米元的地方被察觉到。     如上图所示，示范者的安全距离只从25米扩展到了40米，由于少了远光那么强烈的干扰，行人相对更容易识别。可见主动在会车时提前切换至近光，对行人和自己的行车安全都有好处。

    第三种情况：穿上不易被发觉的黑色衣服，在对向车远光近光切换下，近光灯下车前行人可被发现的安全距离，比远光照射下提高10米。
     最后，附上以下这张图，反映了远光近光灯下的车前视觉效果对比。另外，即使没有反光材料，颜色越明亮的衣服在夜晚的可辨识度也越高。