【昆明租车】烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆如果出现烧机油的现象，会导致车辆氧传感器过快的损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等等多种不良后果。
烧机油的最严重结果会是使发动机润滑不足，从而使发动机造成难以修复的损伤或者报废。烧机油看起来事小，现在很多德系车都喜欢烧机油，但是烧机油严重时又会造成很大的安全隐患，因此我们要学会简单判断爱车是不是已经烧机油了。
烧机油的危害
烧机油对车辆的危害非常大，车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等等严重后果。最严重时会因发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高，甚至存在事故隐患。
如何判断？ 烧机油有两个明显特征
1.凉车烧机油
每天早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出，但过一段时间蓝色烟雾就会消失，之后一般不会再有类似的情况发生。这一类叫凉车烧机油。
原因：清晨冷车时进行检测排气管是否冒蓝烟是因为发动机长时间不运转时，机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机，汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生大量蓝色烟雾。这就证明你的车子已经开始烧机油了。
2.加速时烧机油
你突然大脚油门后，从排气管会持续排出大量蓝烟。
原因：这种检测方法主要是检查发动机活塞环与汽缸壁之间是否存在密封不严。车辆在急加速时，活塞环上下运动频率加快，汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室，导致“烧机油”。
注意：如果在任何情况下，排气管都有蓝烟冒出，而且机油口不时冒出蓝烟，说明发动机的磨损情况已相当严重，车辆需要及时进行大修。而最直接的观察方法就是，通过机油尺的检测来判断机油是否损耗过快。
烧多少机油才是不正常？
目前有个标准是1000公里消耗0.3升内机油属于合理范围（最新的国家标准gbl9055／2003规定：在全速满负荷试验过程中，机油燃油消耗百分比应小于0.3％。符合这一标准的发动机和车辆，其机油消耗量就属于正常和合理的水平。机油消耗量在很大程度上取决于发动机的转速和负荷，与驾驶习惯有很大关系。举例说明：假如—辆轿车发动机功率为85km，处于全速全负荷状态下，其燃油消耗的水平为330g／kw．h。注：该标准我们未能找到官方文件，因此仅供大家参考）。而检查方法是：先把车辆加满机油，行驶1000公里后对机油机滤进行称重，然后再加满机油后再行驶1000公里。如此反复3次，将称重值取平均值。磨合期后机油的正常消耗一般在1000公里/0.3升的水平，如果超过这个标准值较多的话，就需要对发动机进行维修检查了。
如果已经开始烧机油了怎么办？
1、如果是老旧车辆出现烧机油的话，可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然，彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修，才能从根本上解决问题。
2、如果发现车辆有烧机油迹象的话，要经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，一但发现机油损耗异常，就要去修理厂进行检修了。
3、为了满足发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，选择一款高端的机油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机，它的工作温度更高对机油的要求也更高。要选择使用挥发率较低的优质发动机机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素，选择全合成机油能大大减少烧机油现象的发生。
总结：无论你的车子烧机油现象目前严不严重，只要排气是已经有排蓝烟的情况，你就必须要重视了，出现蓝烟后您要经常检查机油尺，选择合适的机油。
