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磨合期内你真的会开车吗?七大事项不可不知道

时间:2014-09-05
    【昆明租车】每天都会有刚购车的车友咨询小编,说新车磨合期该注意什么,今天小编做个总结,希望对大家有所帮助。
 
禁止发动机转速过高
    磨合期是发动机磨平、磨顺的过程,过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损,所以更应该注意发动机转速,不管是几挡,转速一般不要超过3000转以上,如是自动挡不要超过3500转。
 
换油不宜过早
    汽车初装油是磨合期专用润滑油,要求机油黏度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂。所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。
 
行驶时应及时换挡
    在磨合期驾驶手动挡车型时,换挡要及时恰当,避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为,也不要长时间使用一个挡位。正确做法是每一档位都要适当的照顾到,各种路况都要跑跑。
 
不随意添加保护剂
    磨合期的机油加入添加剂后,会严重影响磨合效果,延长磨合期,甚至会与机油添加剂产生化学反应,生成油泥或出现气泡,所以,磨合期内不要使用任何添加剂。
 
避免车辆满载行驶
    不少厢式货车车主,买到车后就让它开始高强度的“劳动”。但是,“新车就像一匹马一样,如果身子没长好就开始拉大车,效率肯定不高,而且马还会受伤。”所以,在前500公里内应尽量减少负载,3000公里的磨合期内不要超过最大负载的50%,磨合期后再逐渐增加负载。
 
保养要适时
    新车在磨合期阶段,我们要依照车辆说明书上的厂家建议,达到一定公里数或时间后,及时进行车辆的检查保养,更换机油、机油滤等,并全面检查底盘系统。
 
忌过长时间行车
    很多人别买了新车后周六周日满城跑,而且还要跑长途,这样发动机长时间连续高负荷工作,很容易造成机件磨损加剧。因此,适当的时候还是要让爱车多休息下。
 
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