【昆明租车】MH17航班到底是如何
坠毁的？关于这次事件发生的原因，目前存在着太多疑问。舆论目前普遍认可有五种可能：乌克兰政府军所为；乌叛军击落；俄罗斯军方击落；不明武装针对普京专机而误炸MH17；飞机内部发生爆炸导致航班坠毁。
原本将要飞往吉隆坡MH17会是被击落的吗？目前多方消息都倾向于客机是被人为击落。BBC援引防务专家称，在万米高空击落一架飞机可能存在两种情况，一是雷达跟踪动用长距离地对空导弹精准打击，二是被同在高空的战斗机发射导弹击落。而美国方面已认定，MH17航班系被导弹击落。
乌事前调动BUK导弹至空难现场一带
对于客机的坠毁，乌克兰政府和反政府武装目前正在相互指责：乌克兰东部分离势力暨亲俄的顿涅茨克共和国领导人亚历山大-博若莱称马航MH17客机是被乌克兰政府军击落，乌克兰政府否认了这一指责。此前乌克兰政府指责客机是被反政府武装击落，但后者同样予以了否认。同时，乌总统将马航客机在乌克兰被击落定性为恐怖活动。
乌克兰内政部顾问在其个人网页上说，马航飞机是在万米高空被BUK火箭发射器击中。路透社亦报道击落飞机的导弹很可能是俄制BUK防空导弹，俗称山毛榉，弹长5.5米，最大有效射高2.5万米。一名美联社记者17日较早时在乌东边境小城曾发现一个类似苏联时期的BUK发射系统。
不过，俄罗斯《今日俄罗斯》引述俄国防部的消息称，在发生今次空难前，乌克兰政府军曾经把多个排的BUK地对空导弹系统，包括27台发射器，调动往顿涅茨克地区，即空难现场一带。另有传媒引述消息指，另一排的BUK地对空导弹系统目前正准备从哈尔科夫，运往顿涅茨克地区。
乌叛军试图阻止乌政府获得黑匣子
基辅分析人士认为，此事可能由曾击落两架乌军机的东乌“叛军”所为。对于这一指责，顿涅茨克共和国领导人，即乌克兰政府口中的“叛军”否认了这一说法，称他们防空导弹最多能打到3000米,而马航飞机飞行高度为1万米。
不过，在6月底，俄罗斯媒体曾报道，顿涅茨克民兵控制了一支配备山毛榉导弹防空部队：“据顿涅茨克民兵代表透露：‘顿涅茨克人民共和国民兵已控制编号为A-1402的部队’。他提到，这是一支拥有山毛榉地空导弹的部队。”
值得注意的是，路透社援引民间武装领导人伊戈尔-斯特列尔科夫在社交媒体上的留言说，在坠机事件消息传出前很短的时间里，斯特列尔科夫称其指挥的武装人员击落了一架“安-26“型飞机。这是一种乌克兰政府军使用的运输机。
目前，坠毁客机黑匣子已找到，而乌克兰亲俄武装试图阻止乌克兰政府方面获得黑匣子，而黑匣子将交由俄罗斯进行数据分析。
俄罗斯为报复美欧制裁击落MH17？
对于顿涅茨克上空的军机情况，早前，乌克兰军方官员曾表示自安-26运输机遭击落后，在冲突中，军方一直致力于救援行动，并未启用军机，而反叛者在袭击中从未使用过飞机，对于早前顿涅茨克遭到空袭的矛头也指向了俄罗斯。有英国媒体表示，马航客机被击毁是俄罗斯对美欧制裁做出的报复。而俄内政部对此作出否认，称不可能是俄方击落。
俄罗斯总统普京则认为，乌克兰应对MH17航班坠毁事件负责。俄联邦国家元首事发当日深晚在经济问题会议上称道：“毫无疑问，在乌克兰领空发生该事件的国家应对这种严重惨案负责。”会议开始前，普京建议为这次空难者默哀。他表示坚信，“如果在这块土地上是和平，如果在乌克兰东南部不恢复战斗行动，该惨案是不会发生的。”
阴谋论：导弹目标针对普京专机？
有消息称，马来西亚MH17航班的飞行路线与普京乘坐飞机的路线几乎一样，普京所乘飞机比马航略晚。有媒体将这一消息称为“阴谋论”。
据“今日俄罗斯”报道，俄塔社援引消息人士的话称，17日坠毁的马航MH17客机的飞行路线与俄罗斯总统普京所乘专机的飞行路线几乎一样。该匿名人士称，“我可以说明，普京专机和马航波音777客机飞行路线几乎相同。马航飞机是在莫斯科时间15时44分飞过那里，而普京的专机是在16时21分飞过。”
他补充说，两架飞机的外观、线型和颜色都极其相似。从远处看，两架飞机几乎没什么不同。
不过，针对此前有消息称，乌克兰曾试图瞄准普京的专机，专供总统飞机起降的俄罗斯伏努科沃机场3号航站楼辟谣称，普京的专机没有飞经乌克兰上空。而今日俄罗斯网站也贴出普京专机与失事客机的对比图，反驳了此前消息中提到的“两架飞机外型相似”的说法。俄方亦辟谣称，说导弹针对普京客机是谣言。
飞机内部发生爆炸导致坠毁？
乌克兰航空监管机构负责人称，马来西亚客机一直正常飞行没有问题，直到它从雷达中消失。央视援引专家的话表示，并不排除飞机内部发生爆炸的可能性。而此次坠毁的航班和与今年3月失联的MH370为同一机型同为波音777-200ER。
马来西亚国防部长希沙姆丁在其个人网页上表示，目前无法证实MH17航班是被击落的，并称马来西亚军方已接受指示调查此事。
同时，白宫方面也拒绝确认飞机被击落的报道。美国国防部官员称，美国官员们正在调查俄罗斯制造的地对空导弹是否被用于击落马航飞机。
八个问题
1、是被击落的么？
——马航MH17客机坠毁，机上298人全部遇难，目前只能说“疑似被击落”，确切坠毁原因应等调查结论方能确定，部分传媒过早断语是不成熟、不专业的表现。
2、如果是被击落的，那么是什么击落了它？
——种种迹象表明，倘该客机确实系被击落，最大可能系被“山毛榉”之类中高空防空导弹击中，因为当时飞机处于巡航高度，即30000英尺以上，常见的肩扛地空导弹鞭长莫及。
3、如果是被击落的，谁是责任方？
——由于事发地点位于乌克兰冲突热点上空，乌、俄、东乌亲俄武装都有嫌疑且最初相互指责，但目前线索对亲俄武装最不利，因为俄此前一天刚收到欧美追加制裁，近期军事行动较克制，而客机处于较易识别的高空，更自西向东飞行，坠毁时尚在乌境内，不论蓄意或误击，俄向这样一个目标开火都是很难想象的；乌在境内的军事行动并无防空压力，即便防空也无需防范30000英尺高空；只有亲俄武装有对中高空目标防空的需要和压力，因为此前亲俄武装多次击落低空乌方飞机，乌方会相应提高军机飞行高度，这会迫使亲俄武装设法应对，而此前亲俄武装曾通过俄传媒炫耀过自己拥有“山毛榉”。
4、击落一架高空飞行客机，需要怎样的技术条件？
——有人认为，“山毛榉”需要成套系统和训练有素人员才能使用，因此亲俄武装未必能做到，但这是指针对军机的防空，倘目标是既不能规避又没有电子对抗能力的客机，“有硬件、无系统、少训练”反倒会增加误击误中概率。
5、嫌疑各方在舆论战中谁更被动？
——事发后嫌疑三方纷纷自我洗刷，并试图把嫌疑引向对方，目前看来亲俄武装是最被动的，尤其试图封锁现场、将黑匣子交给俄方的传闻对其最不利，有欲盖弥彰之嫌；对俄方而言，此事也很棘手，因为倘亲俄武装难脱嫌疑，即便“山毛榉”并非俄方提供，但外界会怀疑俄提供了训练或操作手，“顿涅茨克人民共和国”军政首脑大多系俄公民，则更容易坐实这种指控，俄在最初的沉默后迅速摆出高姿态，恐系出于对此的考量。此事的发生，将令俄在东乌问题上更加进退两难。
6、国际社会的责任和作为？
——国际社会应本着对平民生命安全负责的宗旨，督促各方配合，尽快查明真相。
7、应如何看待流言、尤其“阴谋论”流言？
——此刻是滋生各种阴谋论的最合适土壤，历史已无数次证明，缺乏根据的阴谋论论调，绝大多数与事实真相离题万里。
8、为客机安装防地空导弹装置是否现实可行？
——尽管悲剧发生后，为客机加装应对地空导弹装置的呼声高涨，但目前运输机的相应装置不仅价格昂贵，且即便“空军一号”上的装备，也只能对付低空热寻的和早期雷达驾束制导导弹，无法兑付中高空雷达制导导弹，防范这类风险的根本出路，还在于维护一个和平、理性的国际氛围。
